Reprogramación

Vehículos

Audi

TT S

8S Mk1 2014 2018
8S - 2.0 TSi
Dearrollamos el BRP+ opción, para proporcionar a nuestros clientes la última experiencia en la conducción. Al agregar el nuevo código de software al sistema de control original del motor, ahora podemos programar nuevas funciones como Launch Control, No Lift Shift , Modo Anti Robo y muchas más. Todavía más placer en la conducción para aquellos que deciden disfrutar de estos servicios.
Opciones disponibles
  • Launch Control

    El Launch control o control de lanzamiento (Para caja de cambios manual) es una caracteristica opcional que trata en eliminar  el retraso del turbo para favorecer la aceleración del vehiculo desde una parada completa. Simplememte mantenga el embrague y el acelerador mientras el vehículo esta parado y  las revoluciones de motor se mantendran en el limite predefinido mientras aumenta la presion del turbo, cuando este listo suelte el embrague de golpe y sentira una fuerte aceleración lineal. En exclusiva para caja de cambios manual.


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  • Pops & Bangs

    También llamado “Crackle map” es el sonido del combustible al detonar dentro del escape al soltar el acelerador. Desarrollamos esta opción para mantener las revoluciones del turbo elevadas y así conseguimos reducir considerablemente el tiempo de reacción del turbo cuando vuelve a girar después de una desaceleración. Básicamente es una función anti-retraso de la turbina, en el exterior conseguimos un sonido puro de coche de competición.


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  • Desactivación del sistema "Start-stop"

    Esta función consiste en asegurar que su coche no cortará automaticamente el encendido del motor cuando este se detenga.

  • Control de las mariposas de la linea de escape

    El control de las mariposas de escape le permite modular o cambiar el flujo de gases consiguiendo así más o menos sonido. Cuando se encuentran cerradas el sonido es mucho mas suave y silencioso, por el contrario al abrirlas el flujo es máximo y el sonido del escape es mas fuerte.


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  • Catalyst Heating

    El proceso catalítico del catalizador sólo funciona si el catalizador está caliente, por lo que para mantener las emisiones bajas, es crítico que el catalizador se caliente rápidamente después del arranque del motor.

    Es la función de arranque en frío la que tiene que calentar el catalizador tan rápido como sea posible a su temperatura de funcionamiento óptima. Esto se logra aumentando las RPM en vacío y cambiando el tiempo de encendido.

    El aumento de rpm inactivo del arranque en frío y el aumento de los sonidos de escape que va con él podría ser molesto si su coche es catless.


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  • E85 Sensor

    Some cars support E85 conversion. This conversion includes both mechanical components and engine management modifications. For example, an extra sensor is added, which measures the percentage of E85 in the fuel. This sensor is included in the program code and ensures correct adjustment of the engine at all times. These adjustments are extensively tested on our 4x4 dyno.

La tarifa varía según las opciones elegidas, contáctenos para una cotización.
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