Dearrollamos el BRP+ opción, para proporcionar a nuestros clientes la última experiencia en la conducción. Al agregar el nuevo código de software al sistema de control original del motor, ahora podemos programar nuevas funciones como Launch Control, No Lift Shift , Modo Anti Robo y muchas más. Todavía más placer en la conducción para aquellos que deciden disfrutar de estos servicios.
- EGR OFF
Una alternativa común para reducir las emisiones de NOx es el reciclaje de gases de escape mediante la EGR (Reciclaje de gases de escape o EGR). Esto implica la recirculación de una proporción controlable del escape del motor de nuevo al aire de admisión, lo que promueve que la cámara de combustión se ensucie constantemente.
Una válvula EGR se encarga de gestionar el flujo de estos gases, podemos desactivar esta válvula (llamamos a este método así, EGR-OFF) para que su motor se mantenga limpio y no obstruya dicha válvula.
- DPF OFF
Si su DPF esta obstruido, regenerándose con frecuencia o dando cualquier otro tipo de problemas, la solución es sencilla, acabar de deshacerse de él y anularlo del escape.Además, la eliminación del DPF supondrá un mayor rendimiento y aumento de la vida útil del turbocompresor, además de reducir el consumo de combustible y es mucho más barato que reemplazar el DPF por uno nuevo con lo mismos problemas al final de su vida útil.
- SCR - AdBlue Desactivation
As many modern cars are equiped with a SCR or DeNOx catalyst, they require AdBlue fluid to clean the catalyst, a lot of people don't like this and want the function disabled.
If not refilled in time, it will prevent your car to start and the price is high, not only for the product but also if you need to replace AdBlue parts out of warranty!
The main advantages of deleting the SCR/AdBlue system is increased performance and no need to fill up theAdBlue tank anymore.
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